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摘要:
电动汽车的并网接入将会引入大量的交直流负荷,对电网的生产和运行都会造成严重影响.在允许电网接入之前,必须将影响降到可控范围内.深入全面地分析了城市常规用电行为、电动汽车充电行为习惯等,以此为实践依据制定合理的负荷调控手段,采用一种中间服务商的多层模式协调电网与充电桩之间的调用关系,均衡电网负荷供应,保障电网的安全运行.
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文献信息
篇名 电动汽车充电桩对城市供电负荷决策的影响
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 电动汽车 负荷 充电桩
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 209-210,218
页数 3页 分类号 U469.72|TM714
字数 2664字 语种 中文
DOI
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1 吴志刚 2 2 1.0 1.0
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电动汽车
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期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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41
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29895
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