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电动汽车充电桩对城市供电负荷决策的影响
电动汽车充电桩对城市供电负荷决策的影响
作者:
吴志刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
负荷
充电桩
摘要:
电动汽车的并网接入将会引入大量的交直流负荷,对电网的生产和运行都会造成严重影响.在允许电网接入之前,必须将影响降到可控范围内.深入全面地分析了城市常规用电行为、电动汽车充电行为习惯等,以此为实践依据制定合理的负荷调控手段,采用一种中间服务商的多层模式协调电网与充电桩之间的调用关系,均衡电网负荷供应,保障电网的安全运行.
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文献信息
篇名
电动汽车充电桩对城市供电负荷决策的影响
来源期刊
机械工程与自动化
学科
交通运输
关键词
电动汽车
负荷
充电桩
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
实用技术
研究方向
页码范围
209-210,218
页数
3页
分类号
U469.72|TM714
字数
2664字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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吴志刚
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电动汽车
负荷
充电桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程与自动化
主办单位:
山西省机电设计研究院
山西省机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6413
CN:
14-1319/TH
开本:
大16开
出版地:
太原市胜利街228号
邮发代号:
22-117
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
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