事故占道对城市交通影响的数学模型分析

• 作者: 张博雅 汤凤香
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通事故占道 通行能力 路段车流 理论模型
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 科研与实践探索
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: U481
• 字数: 3114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2019.01.033

摘要

随着人们生活水平的不断提高,对于机动车的需求和使用量有了飞速的增长,从而导致了城市交通量的激增,并由此引发了各种交通事故的发生.文中就交通事故的占道对道路交通的影响进行数学分析,论述了事故占道的形成机理.结合路内停车现状及调查数据,对事故占道行为和道路通行能力的评价指标进行了研究,分析了不同形式的事故占道对动态交通的影响情况.着重探讨了事故占道对道路交通、路段车流及理论模型的分析方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤凤香	佳木斯大学理学院	29	30	3.0	4.0
2	张博雅	佳木斯大学经济管理学院	1	0	0.0	0.0