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摘要:
信号系统作为城市轨道交通的大脑系统,能够保证列车安全运行,提高列车的运行效率,提供安全、快捷、舒适、准点的服务,其可靠性研究至关重要.本文介绍了Sehrac(R)无线CBTC系统的可靠性设计理念;结合广州地铁9号线的安全运营数据,针对现场调试、实际运营过程中发现的问题,对信号系统的可靠性进行了具体分析,并提出了改进建议.
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文献信息
篇名 Seltrac(R)无线CBTC系统的可靠性分析
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 基于通信的列车自动控制系统 可靠性 移动授权单元 计算机联锁 数据通信系统 车载控制器
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 91-94,97
页数 5页 分类号
字数 3704字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2019-07.19104
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈微 广州地铁运营三中心通号维保三部 17 32 3.0 5.0
2 黄子辉 广州地铁运营三中心通号维保三部 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
基于通信的列车自动控制系统
可靠性
移动授权单元
计算机联锁
数据通信系统
车载控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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