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摘要:
本文为汽车主动避撞研究中存在的部分问题进行了讨论与解决,并将这一方向常规的实验研究方法由二车工况拓展到三车工况,基于两种控制策略利用工程软件MATLAB/Simulink及carsim进行了智能汽车主动避撞系统进行研究并完成了避撞系统虚拟模型搭建的工作,实现了仿真实验研究过程的流程化,为汽车主动避撞研究提供了一个新思路.
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关键词热度
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文献信息
篇名 智能避撞虚拟设计
来源期刊 新型工业化 学科 交通运输
关键词 主动避撞 Simulink/carsim联合仿真 MATLAB
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 智能工业
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U463.1
字数 2441字 语种 中文
DOI 10.19335/j.cnki.2095-6649.2019.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏民祥 133 826 14.0 19.0
2 余佳奎 3 1 1.0 1.0
3 李想 7 8 1.0 2.0
4 张蒙 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (77)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
主动避撞
Simulink/carsim联合仿真
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5690
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