燃料电池流道内液滴流动建模与分析

• 作者: 彭林法 徐一凡
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: PEMFC 流道 液滴 压差
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 815-818
• 页数: 4页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 3242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.05.026

摘要

在燃料电池运行过程中,流道内液态水不能迅速排出将导致电堆进出口压差增大,性能下降,甚至失效.基于液滴存在于通道内造成的流速变化,建立了液滴流动的力平衡模型,推导了液态水累积极限半径.针对液滴累计过程的半径变化周期,对流道的进出口压差建立积分平均模型,获得液滴存在导致的通道进出口压差增长预测.采用两相流仿真验证模型合理性,通过模型分析了关键参数的影响.结果 表明,由积水带来的压差提升效应在更深的流道中相对明显,随着流速和接触角的增加则呈先增大后减小的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭林法	上海交通大学上海市薄板结构数字化制造重点实验室	25	84	6.0	9.0
2	徐一凡	上海交通大学上海市薄板结构数字化制造重点实验室	2	0	0.0	0.0