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摘要:
建立汽车地板分析模型,采用Abaqus非线性静强度加载特定载荷对地板不同区域进行分析,快速初步评估地板踩踏性能,并确定需要屈曲分析的局部区域.然后对此局部区域采用非线性屈曲分析,证明地板在屈曲区域为非缺陷敏感型结构,并精确评估地板临界屈曲载荷.将分析结果与试验结果进行对比,位移误差在10%以内,仿真临界屈曲载荷位于试验屈曲载荷区间内,证明仿真模型的正确性和可靠性.根据地板屈曲特性提出有效优化措施,即更改筋的布置与参数,并用非线性静强度分析对优化方案进行快速验证,结果表明优化方案踩踏性能较好.
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文献信息
篇名 汽车地板踩踏性能分析与优化
来源期刊 机械工程师 学科 物理学
关键词 汽车地板 Abaqus非线性 踩踏性能 屈曲载荷
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机械设计与计算
研究方向 页码范围 148-150,154
页数 4页 分类号 O317.3
字数 1845字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟凡亮 9 43 2.0 6.0
2 严婷 1 0 0.0 0.0
3 仰荣德 1 0 0.0 0.0
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汽车地板
Abaqus非线性
踩踏性能
屈曲载荷
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机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
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