陕西地区桥梁结构温度作用特点

• 作者: 朱伟庆 王旭 胡强 袁卓亚
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 温度作用 有限元分析 桥梁结构 有效温度标准值 温度梯度
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 73-80
• 页数: 8页
• 分类号: U443.3
• 字数: 4029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.07.009

摘要

桥梁结构的温度作用与其所在地区的气候特点非常相关.为得到陕西地区桥梁结构温度作用的特点,首先根据陕西地区的气候特点,选取典型城市分别代表严寒地区、 寒冷地区以及温热地区.在统计历年最高和最低日平均气温,以及历年最高和最低气温数据的基础上,根据 《公路桥涵设计通用规范》 的计算方法得到陕西不同气温区域的结构有效温度标准值.其次,选取某实际工程中混凝土小箱梁,以及钢桥面钢梁和混凝土桥面钢梁,分别建立了有限元模型,计算分析了其在不同气温区域时的竖向温度梯度分布.对比计算结果与规范表明:规范中针对结构有效温度标准值的取值总体较为保守,但是针对钢桥面钢桥、 混凝土桥面钢桥在寒冷地区和温热地区时的最高有效温度标准值取值略偏于不安全;不同截面形式的梁在沿梁高方向存在明显的非线性温度梯度;同一种梁在不同地区最不利时刻的截面温度分布模式基本一致,地区差异较小;不同截面形式的梁中,混凝土小箱梁截面平均温度最小、但沿梁高方向竖向温差最大,而钢桥面钢梁截面平均温度最大、 但在沿梁高方向竖向温差最小;规范中竖向温度梯度分布模式较计算结果偏于安全,但是规范中没有考虑混凝土小箱梁底板位置明显的负温度梯度的情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱伟庆	长安大学公路学院	15	41	3.0	6.0
2	胡强	长安大学公路学院	8	11	2.0	3.0
3	王旭		2	8	1.0	2.0
4	袁卓亚		6	21	3.0	4.0