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摘要:
哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线(以下简称哈齐客专)是我国在高纬度严寒地区修建的第一条客运专线铁路.针对严寒地区的自然环境、气象条件等特点,为满足无砟轨道桥梁对结构变形和耐久性的严格要求,需要充分考虑极端气温低、年温差大的问题,选择合理的设计原则和设计方法.在桥梁设计中既关注主体结构,又兼顾附属结构设计.结合哈齐客专项目中的具体工点,介绍设计采取的技术措施,为严寒地区铁路客运专线桥梁设计提供实践经验.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 严寒地区铁路客运专线桥梁设计特点
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 哈齐客运专线 严寒地区 桥梁 设计特点
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U238|U442.5
字数 4497字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚海涛 铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
哈齐客运专线
严寒地区
桥梁
设计特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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