抗滑桩-加筋土挡墙组合支挡结构开发

• 作者: 曹文昭 薛鹏鹏 郑俊杰
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋土挡墙 抗滑桩 数值模拟 位移 稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 地质工程 ? 土木工程
• 页码范围: 118-129
• 页数: 12页
• 分类号: U416.1
• 字数: 7456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.01.016

摘要

针对山区陡坡地形上加筋土挡墙抗滑稳定性的不足,提出抗滑桩+刚/柔组合墙面加筋土挡墙组合支挡结构,阐述该组合支挡结构的研发思路、结构形式和技术特征.采用有限差分程序FLAC3D建立该组合支挡结构的数值模型,对比分析抗滑桩和抗滑桩+承台2种结构的加筋土挡墙墙面水平位移、抗滑桩位移和桩身弯矩、土工格栅拉力及路基稳定性,重点探讨抗滑桩桩长、覆盖层模量和上覆荷载的影响.研究结果表明:在抗滑桩顶部设置承台可以有效减小墙面和桩身水平位移,提高路基稳定性;将抗滑桩和承台的连接方式由刚接改成铰接会使桩身弯矩显著减小,而对墙面和桩身位移及路基稳定性影响不大;未设置承台时墙面和桩身水平位移更容易受到抗滑桩桩长、覆盖层模量和上覆荷载变化的不利影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑俊杰	华中科技大学岩土与地下工程研究所	254	3030	27.0	45.0
2	曹文昭	华中科技大学岩土与地下工程研究所	20	127	7.0	9.0
6	薛鹏鹏	华中科技大学岩土与地下工程研究所	2	16	2.0	2.0