弧形排列抗滑桩支挡结构计算理论研究

• 作者: 刘毅 邓荣贵
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗滑桩 弧形排列 连系梁 内力分布 桩体位移
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+63
• 字数: 3861字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.06.01

摘要

传统的悬臂式抗滑桩在承受较大的滑坡推力时,桩体变形往往过大,且桩身内力分布也不均匀.若将抗滑桩按弧形布置,各桩桩顶用连系梁连接,两侧布设截面较大的抗滑桩,则组成了一种空间拱形抗滑支挡结构,即弧形排列抗滑桩支挡结构.该新型抗滑支挡结构由抗滑桩、连系梁和拱脚抗滑桩共同承担滑坡推力,克服了由桩体单一承受滑坡推力的弱点.对连系梁和抗滑桩进行理论分析推导,可计算出连系梁和抗滑桩的内力及位移.计算结果表明:弧形排列抗滑桩支挡结构能够较好地约束桩体的变形,充分发挥了连系梁混凝土的抗压性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓荣贵	西南交通大学土木工程学院	90	1038	14.0	30.0
2	刘毅	西南交通大学土木工程学院	8	30	3.0	5.0