冲击荷载作用下钢框架动力响应及损伤倒塌研究

• 作者: 付朝江 林悦荣 王天奇
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: 冲击荷载 钢框架 动力响应 损伤 倒塌
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 计算分析
• 页码范围: 46-55
• 页数: 10页
• 分类号: TU391|TU312
• 字数: 7392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2019.09.008

摘要

冲击荷载作用下,多层钢框架的动力响应是一个复杂的非线性过程.运用ABAQUS/CAE建立两层两跨钢框架三维有限元模型,对冲击荷载作用下钢框架的动力响应和损伤倒塌进行研究.采取多点积分算法,控制沙漏,确保结果可靠.以冲击块分别碰撞钢框架的边柱及中柱,研究了冲击速度、冲击质量、柱顶轴压力等参数对钢框架在冲击作用下的动力响应的影响,对框架在冲击后的损伤及倒塌进行了分析.结果 表明:冲击速度、冲击质量、柱顶轴压力的增加都会加剧钢框架的动力响应;相同冲击动能下,冲击边柱产生的水平位移较大;冲击后,钢框架的变形主要表现为翼缘的扭转和腹板屈曲,以及冲击接触面“刺入式”凹陷变形;根据冲击过程中梁转角的大小将钢框架倒塌发展分为三个阶段:弹性阶段、塑性和悬链线阶段、悬锁机构阶段,钢框架最终由于梁转角过大和柱失效而倒塌.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付朝江	福建工程学院土木工程学院	29	55	3.0	6.0
3	林悦荣	福建工程学院土木工程学院	5	4	1.0	1.0
4	王天奇	福建工程学院土木工程学院	4	4	1.0	1.0