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摘要:
采用非线性有限元方法,计算了不同组合比例下剪切扭转耦合作用时的半潜式平台极限承载力,基于设计波法对波浪载荷进行预报,研究了剪切扭转组合载荷对极限承载力的影响,计算了结构的剪切指数和扭转指数,用隐函数拟合得到了单一载荷和组合载荷下极限强度的联合关系式.基于现有规范,提出了一种考虑组合载荷作用下半潜式平台极限强度评估方法.研究结果表明:剪切和扭转两种载荷的同时作用会削弱单一载荷作用下平台的极限承载能力,所提出的组合载荷极限强度评估方法可对半潜式平台进行合理评估.
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文献信息
篇名 组合载荷下半潜式平台极限强度评估方法研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 半潜式平台 极限强度 斜浪 非线性有限元 组合载荷 评估方法
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 控制与船舶工程
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 U656.6
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.191118
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国庆 哈尔滨工程大学船舶工程学院 54 373 10.0 16.0
2 王璞 24 74 6.0 7.0
3 刘帆 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 0 0.0 0.0
4 李德江 5 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半潜式平台
极限强度
斜浪
非线性有限元
组合载荷
评估方法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
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