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摘要:
半潜式平台是世界深海钻井的主要装备.我国南海的平均水深较深,油气资源丰富,自主掌握半潜式平台设计建造技术势在必行.结构的极限强度是半潜式平台所能承受载荷的上限值,充分考虑极限强度计算中的不确定性,并对其极限强度进行评估对于结构的安全而言具有重要意义.采用Smith法计算半潜式平台极限强度,用蒙特卡洛模拟对半潜平台极限强度计算中的不确定变量进行离散,然后将离散后的均匀随机数代入Smith法中,通过大量的循环计算得到半潜平台极限强度的概率密度曲线.通过与半潜平台极限强度名义值进行比较,发现变量的不确定性对半潜式平台极限强度影响较大,名义值不能真实地反映半潜式平台的承载能力.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于蒙特卡洛模拟的半潜式平台极限强度可靠性研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 半潜式平台 极限强度 蒙特卡洛模拟 可靠性
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 U661.43
字数 3891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡嘉骏 59 335 11.0 15.0
2 杨鹏 20 130 7.0 10.0
3 谢昕 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
半潜式平台
极限强度
蒙特卡洛模拟
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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