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摘要:
老城区路网基于慢行交通设置,往往是慢行交通规划的热点,但依据缺乏,优化艰难.本文运用常规交通网络分析、空间句法和路径结构分析,将长沙市老城区与知名慢行交通中心城区进行对比,得出长沙市老城区道路交通网络存在交叉口X形率偏低、空间可达性较差、可识别性较差和路网连接度偏低等问题.基此,对长沙市老城区道路交通网络给出相应的优化建议.
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文献信息
篇名 基于慢行交通的长沙市老城区道路交通网络优化
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 长沙市老城区 慢行交通 空间句法 路径结构分析 路网优化
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 建筑规划与设计
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李夙 10 14 2.0 3.0
2 黄永萍 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
长沙市老城区
慢行交通
空间句法
路径结构分析
路网优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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中外建筑
月刊
1008-0422
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大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
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