组合式内支撑安全轮胎的设计与仿真

• 作者: 尹荣栋 彭志洋 臧利国 裴跃翔 赵又群 赵振东
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 安全轮胎 内支撑 轮辋 结构设计 零压工况 材料 有限元
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 1517-1523
• 页数: 7页
• 分类号: U463.34
• 字数: 4492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201805129

摘要

内支撑安全轮胎具有结构复杂,在零压行驶工况下胎面摩擦生热严重、胎圈易脱落等问题,不能满足车辆大负荷、高机动、长距离的使用要求.为提高内支撑安全轮胎的性能,基于某型内支撑安全轮胎提出了一种与标准轮辋装配的组合式内支撑安全轮胎结构,根据内支撑与轮胎轮廓、轮胎变形以及轮辋的装配关系,对组合式内支撑组件结构的主要参数进行了设计计算.基于有限元软件HyperMesh建立了组合式内支撑安全轮胎的仿真模型,在零压工况下,分析了采用Q235、ZL114以及聚氨酯3种不同内支撑材料的轮胎承载受力特性.研究结果表明:综合考虑承载和轻量化设计,ZL114是较为理想的内支撑材料.该研究为提高内支撑安全轮胎性能提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵又群	南京航空航天大学能源与动力学院	177	1592	21.0	28.0
2	赵振东	南京工程学院汽车与轨道交通学院	20	11	2.0	2.0
3	臧利国	南京工程学院汽车与轨道交通学院	21	98	6.0	9.0
7	尹荣栋	南京工程学院汽车与轨道交通学院	6	8	1.0	2.0
8	彭志洋	常州大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0
9	裴跃翔	南京工程学院汽车与轨道交通学院	1	0	0.0	0.0