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摘要:
跨介质航行器是一种能够适应水空两种不同介质环境,并且可以自主跨越介质交界面的可持续工作的新型航行器.由于水空两种介质在物理性质上的显著差异,设计变体机翼和跨域推进系统是保证跨介质航行器能够平稳运行的关键点.文中采取变体结构设计方案,提出了一种基于Sarrus机构的跨介质航行器变体机翼.为了研究方案设计在水空两种介质中的可行性,利用Fluent对航行器外部结构进行了流体力学数值仿真,然后根据仿真得到的气动与水动系数,验证了方案设计的可行性,为进一步的研究提供理论支持.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Sarrus机构的跨介质航行器变体机翼流体动力学数值仿真
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 Sarrus 跨介质航行器 变体机翼 计算流体力学
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TH128
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 云忠 92 398 12.0 14.0
2 陈龙 28 94 6.0 8.0
3 温猛 3 1 1.0 1.0
4 罗自荣 1 0 0.0 0.0
5 王宝财 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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Sarrus
跨介质航行器
变体机翼
计算流体力学
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机械设计
月刊
1001-2354
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大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
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