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摘要:
结合面的接触变形与构件变形存在耦合关系,为提高整机分析结果的准确性,提出了建立分析模型时在构件间增加虚拟材料层反映结合部非线性特性的假设.基于结合面基础特性参数获得了虚拟材料物理参数,建立了包含结合部特性的分析模型.对预紧力作用下的螺栓结合部进行了一系列不同材料、预紧力及构件厚度的静特性试验.结合分析和试验结果,将结合面变形从整体形变中分离出来,与理论计算比较,验证了本文所提出的建模理论和试验方法的准确性和有效性.
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文献信息
篇名 预紧载荷下螺栓结合部静特性分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 预紧载荷 螺栓结合部 基础特性参数 虚拟材料层
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 1149-1155
页数 7页 分类号 TG50
字数 5279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄玉美 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 210 3102 26.0 48.0
3 惠烨 陕西科技大学机电工程学院 26 66 4.0 7.0
4 李鹏阳 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 56 453 13.0 19.0
6 李艳 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 45 295 10.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预紧载荷
螺栓结合部
基础特性参数
虚拟材料层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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