K424合金动力涡轮叶轮铸造工艺优化研究

• 作者: 凌旭 尹霞 李炼
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 微裂纹 表面晶粒 剖面晶粒 γ′相 力学性能
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 制造技术/工艺装备
• 页码范围: 91-98
• 页数: 8页
• 分类号: TG24
• 字数: 4756字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.12.014

摘要

针对动力涡轮叶轮叶片与轮毂转接处存在微裂纹,无法满足屈服强度和低周疲劳性能要求,从而制约了高性能航空结构件生产的问题,研究了动力涡轮叶轮表面及剖面晶粒度、显微组织与力学性能间的变化规律,并对其形成机理进行了合理分析.分析结果表明,铸造工艺优化后所生产的铸件,拉伸强度提高了5％ ～10％,975℃/196 MPa持久性能普遍提高了5％ ～30％,个别铸件提高了132％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹霞	湖南化工职业技术学院机电学院	21	12	2.0	2.0
2	凌旭	湖南化工职业技术学院机电学院	5	0	0.0	0.0
3	李炼		1	0	0.0	0.0