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摘要:
针对某自主品牌纯电动乘用车怠速开空调车内噪声及振动过大的问题,经详细分析及试验诊断后,排查出压缩机工作转速在4000rpm时车内舒适性较差;通过传递路径及模态分析得出压缩机在高转速下与压缩机支架产生共振;结合样车实际情况,在不影响性能情况下,提出优化支架及框梁结构的方案;通过试验验证表明,优化方案有效降低车内噪声和振动,提高乘坐舒适性.
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文献信息
篇名 某纯电动乘用车的空调压缩机振动噪声优化分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 纯电动乘用车 空调压缩机 振动噪声
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U469.7
字数 1699字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪跃中 19 11 2.0 3.0
2 朱亮 5 3 1.0 1.0
3 谭雨点 3 1 1.0 1.0
4 丁润江 3 1 1.0 1.0
5 彭军凯 1 0 0.0 0.0
6 赵勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动乘用车
空调压缩机
振动噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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