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摘要:
文章介绍了变频调速技术的工作原理,给出了普通海水泵和恒压变频海水泵的功耗计算公式.基于现有欧亚航线上的20 000 TEU级集装箱船对海水冷却系统进行方案设定,给出中央出冷却水系统和逻辑控制系统的设计方案;通过计算分析了普通海水泵变频和恒压变频海水泵在能耗上的差异,验证了能耗计算的准确性.为降低船用变频调速控制系统的能耗与成本,提供了计算方案.
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文献信息
篇名 采用变频调速技术的船用海水泵能耗分析
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 变频控制 海水泵 能耗分析
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 船舶动力、推进装置和辅机设备
研究方向 页码范围 87-91,112
页数 6页 分类号 TE929
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.12.15
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帆 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 17 30 4.0 5.0
2 秦俊 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 3 54 1.0 3.0
3 王燕 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
变频控制
海水泵
能耗分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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