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摘要:
对发动机排气门进行了建模和计算,分别建模对常规实心杆气门、中空充钠气门两者进行有限元分析得到温度场分布情况,并将两种气门的计算结果进行对比.结果表明:中空充钠气门可有效防止排气门盘部发生热量堆积和骤然升温;在相同工况下,中空充钠气门与实心气门相比,盘部区域最高温度可降低113.78℃.
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文献信息
篇名 中空充钠气门的热性能分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 发动机 中空充钠 排气门 热性能 仿真分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TK413.4
字数 2597字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德福 天津理工大学海运学院 28 46 4.0 4.0
2 任弛 天津理工大学海运学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
中空充钠
排气门
热性能
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导