基于巴仑半波对称振子的车载天线耦合度分析

• 作者: 张婷 李照泉 李鹏 王绍银 邢移单
• 来源期刊: 微型电脑应用
• 学科: 工学
• 关键词: 巴仑半波对称振子 耦合度 车载天线 电磁兼容
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 基金项目
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: TP393
• 字数: 3705字
• 语种: 中文

摘要

为了研究车载天线系统的电磁兼容性,使用HFSS-IE设计了一种巴仑半波对称振子天线,建立了基于该天线的列车车载天线系统模型.根据微波网络理论分析收发天线的互偶效应,给出收发天线间耦合度表达式.利用HFSS-IE仿真有限空间多天线的耦合度,分析得出满足系统电磁兼容性的天线安装位置.仿真分析列车顶部天线系统的耦合度,得出天线耦合度与天线距离和频率的关系.实验验证了实际列车车载天线布局的正确性,得到的结论可为列车车载天线的优化布局提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鹏	同济大学浙江学院电子与信息工程系	33	269	9.0	16.0
2	张婷	同济大学浙江学院电子与信息工程系	31	68	4.0	7.0
3	李照泉	同济大学浙江学院电子与信息工程系	5	5	2.0	2.0
4	邢移单	同济大学浙江学院电子与信息工程系	8	6	1.0	2.0
5	王绍银	同济大学浙江学院电子与信息工程系	3	3	1.0	1.0