基于S参数法的车载天线耦合度分析

• 作者: 刘尔雅 朱瑛 杨怿菲
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 车载天线 耦合度 电磁兼容
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: TN06|TJ306.+3
• 字数: 2495字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2018.06.012

摘要

为研究车载天线系统电磁兼容性,在ANSA软件中建立全尺寸装甲车辆电磁仿真简化模型.基于广义S参数理论,给出收发天线间的电磁耦合度表达式.利用CST仿真分析了理想导体平面上收发天线对、装甲车辆车载收发天线间两种电磁耦合度.结果表明,天线间距减小,车载天线间的耦合度非线性变化,但基本呈增加趋势.收发天线工作于谐振频率62.5 MHz时,电磁耦合度最小,谐振频率附近出现两个电磁耦合度最大峰值.发射天线的3次谐波与接收天线的电磁耦合度较强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨怿菲	西安邮电大学电子工程学院	17	32	3.0	5.0
2	朱瑛	西安电子科技大学电子工程学院	3	7	1.0	2.0
3	刘尔雅	西安电子科技大学电子工程学院	2	7	1.0	2.0