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摘要:
提出了一种基于长短期记忆网络方法的载荷谱外推方法.介绍了该外推方法的基本原理,并将该方法运用到试验场采集到的载荷谱上,通过对载荷谱外推前后的频域信息对比发现,外推后的载荷谱频域特性与原始载荷谱基本保持一致.将不同的外推方法运用到采集载荷谱上,通过外推后载荷谱的雨流图的对比发现,基于长短期记忆网络方法的载荷谱外推方法能较好地复现原始雨流图分布特征.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于长短期记忆网络的载荷谱外推方法研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 长短期记忆网络方法 载荷谱外推 频域特性 雨流图
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 51-57
页数 7页 分类号 U467.1
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国峰 6 2 1.0 1.0
2 向华荣 4 2 1.0 1.0
6 曾敬 3 1 1.0 1.0
10 秦致远 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (30)
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参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
长短期记忆网络方法
载荷谱外推
频域特性
雨流图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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