新能源汽车一体充能站框架及能量优化调度方法

• 作者: 车松阳 陈中 陈妍希
• 来源期刊: 电力系统自动化
• 关键词: 充能站 电动汽车 氢燃料汽车 优化调度
• 年，卷（期）: 2019,（24）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 41-49
• 页数: 9页
• 字数: 7838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7500/AEPS20181110001

摘要

新能源汽车的发展能够有效地改善环境污染,为了提供更安全、高效的充能服务,提出了一种多目标能量优化调度方法.文中首先定义了新能源汽车一体充能站的概念,建立风、光、氢、储、新能源汽车一体充能站模型,并进行结构分析以及运行策略分析.然后,针对含有风力发电系统、光伏发电系统、电动汽车快充装置、制氢、储氢、充氢装置的新能源汽车充能站建立优化调度模型,兼顾电动汽车充电需求与氢燃料汽车的充氢需求,以综合运行成本与蓄电池组循环电量为目标函数,采用NSGA-Ⅱ算法对多目标优化问题进行求解,并给出充能站各组件的优化调度方案.最后,对优化结果进行分析并与常规调度方案进行对比可以看出优化调度方案具有明显优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈中	东南大学电气工程学院	71	935	14.0	29.0
5	陈妍希	东南大学电气工程学院	2	2	1.0	1.0
9	车松阳		1	1	1.0	1.0