考虑振动特性的钢铝复合车架多学科优化

• 作者: 宋燕利 徐勤超 徐峰祥 王琏浩 苏建军 阮仕礼
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 钢铝复合车架 多学科优化 轻量化 振动特性
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 可持续制造
• 页码范围: 846-851,876
• 页数: 7页
• 分类号: U463.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.07.013

摘要

以国内某款纯电动轻卡车架为研究对象,利用正交试验法开展零件材料对车架性能的显著性分析,确定高强铝合金板材替换方案,以获得钢铝复合车架.针对钢铝复合车架与驾驶室发生共振等问题,采用考虑静态刚度和动态频率的多学科优化模型,进一步对钢铝复合车架进行多厚度匹配设计优化.结果表明,轻量化车架在保证性能的前提下,第4阶频率提高1.5 Hz,避开了危险频率范围;车架总质量减小13.5 kg,减重幅度为7.2％.