自卸车货箱多学科优化设计

• 作者: 史朝军 张胜兰 杨啓梁
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多学科优化设计 试验研究方法 响应面法 稳健性设计 自卸车货箱
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工程(湖北期刊"特色栏目")
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U469.4
• 字数: 2613字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.03.003

摘要

对某自卸车货箱进行包括线性静力和振动模态的多学科优化,并对优化结果进行了稳健性设计,确定了在随机误差影响下多学科优化结果的可靠性.首先建立了自卸车货箱的有限元模型,通过灵敏度分析筛选设计变量;其次应用试验研究方法采集试验样本并拟合各个响应的响应面,基于响应面优化计算获得多学科优化的最优解;最后通过稳健性分析确定了优化结果的可靠性.经过多学科优化设计,自卸车货箱在刚度、强度、第一阶模态频率不降低的情况下,质量减少8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张胜兰	湖北汽车工业学院汽车工程学院	35	234	9.0	14.0
2	杨啓梁	武汉科技大学汽车与交通工程学院	3	19	3.0	3.0
3	史朝军	武汉科技大学汽车与交通工程学院	2	9	2.0	2.0