低地板车用牵引拉杆疲劳应力分析测试研究

• 作者: 庄征宇 张会杰 李天一 罗斌 胡伟辉 贺小龙
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 低地板车 牵引拉杆 有限元分析计算 应变试验 疲劳试验
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 机械设计与计算
• 页码范围: 98-100
• 页数: 3页
• 分类号: TG405
• 字数: 1804字
• 语种: 中文

摘要

对牵引拉杆的结构及疲劳强度进行分析计算.利用CREO软件对其进行三维建模,采用有限元分析软件ABAQUS对牵引拉杆进行强度分析,其疲劳工况分为3个阶段.研究结果表明:疲劳工况±35 kN下,有限元分析最大应力为35.32 MPa,4个测点实际最大应力值为28.35 MPa;疲劳工况±42 kN下,有限元分析最大应力为43.17 MPa,4个测点实际应力最大值为35.28 MPa;疲劳工况±49 kN下,有限元分析最大应力为51.23 MPa,4个测点实际应力最大值为57.96 MPa.对比有限元和实际分析计算结果,整体满足疲劳载荷工况要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗斌		13	7	1.0	1.0
2	胡伟辉		10	55	4.0	7.0
3	张会杰		6	2	1.0	1.0
4	贺小龙		6	1	1.0	1.0
5	庄征宇		7	2	1.0	1.0
6	李天一		5	1	1.0	1.0