极小转弯半径的地铁隧道盾构施工技术

• 作者: 林海骏 黄炜焱
• 来源期刊: 建筑施工
• 学科: 交通运输
• 关键词: 极小转弯半径盾构施工 浅覆土 极限穿越 轴线控制
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 1889-1892
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.10.038

摘要

上海轨交13号线二期入场线区间采用了250 m极小半径的隧道形式,其小半径段还包含有浅覆土、竖向坡度变化大、极限穿越既有隧道和管线等难题.为此,从盾构设备选型、测量轴线控制、纠偏方式与技术、推进参数选取、管片拼装技术、注浆技术等方面采取了适用可行的措施,使隧道无渗漏、无碎裂并按轴线圆满完成.工程中形成的极小转弯半径地铁隧道施工技术可供类似工程参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄炜焱		2	0	0.0	0.0
2	林海骏		1	0	0.0	0.0