原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
成都地铁4号线二期东三环站至蜀王大道站区间隧道在盾构掘进至小半径曲线段时,由于盾构机导向系统、设备自身问题以及地层原因,盾构机姿态及管片姿态偏差达100mm以上,对此,通过调整管片选型、油缸推进力及行程、注浆压力及配比、增加垫块、铰接油缸行程等一系列措施,将盾构机姿态及管片姿态调整到设计允许范围,达到了预期效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构机在小半径曲线段隧道掘进姿态纠偏施工技术
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 盾构机 小半径曲线 隧道掘进 姿态纠偏 施工技术
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 TU621
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3951.2017.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何寨兵 7 5 2.0 2.0
2 耶律根迪 8 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构机
小半径曲线
隧道掘进
姿态纠偏
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
总下载数(次)
0
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