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摘要:
通过对华东地区无锡市轨道交通1号线盾构设备在300 m小半径曲线段的施工技术研究,探讨并总结城市轨道交通盾构施工过程中小半径曲线段的施工处理方法以及施工过后为防止管片位移而采取的加固等措施,与此地质条件类似的华东地区南京、杭州、苏州等城市轨道交通施工中也均有小半径曲线段施工的工程事例,均可采取相似的施工方案及技术处理方法,也为其他地区后续类似工程设计及施工起到一定的借鏊与指导作用.
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城市轨道交通
新型有轨电车
小半径曲线
施工技术
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 华东地区盾构小半径曲线施工技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轨道交通 加泥式土压平衡盾构机 小半径曲线 施工
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U455.43
字数 4057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.03.030
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作者信息
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1 刘建卫 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
加泥式土压平衡盾构机
小半径曲线
施工
研究起点
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相关学者/机构
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
chi
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