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京沪高铁外部环境安全风险管控系统研究与开发
京沪高铁外部环境安全风险管控系统研究与开发
作者:
刘淑芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路网
安全风险管控
环境敏感
研究与开发
京沪高速铁路
外部环境
人口稠密
运行速度
摘要:
我国拥有世界上最大规模的高速铁路网,其中京沪高速铁路是目前我国运量最大、运输最繁忙的高铁线路,该线全长1318公里,运行速度高达350公里/小时,跨越长江、淮河、黄河、海河四大水系的众多河流,贯穿七省市,沿线所经地域外部环境复杂多变,具有人口稠密、交通繁忙、土地资源紧张、河流密布、环境敏感、安全隐患多等特点。
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评价指标
面板数据
油田开发环境风险管控措施探讨
油田
开发
环境风险
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环境管理
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京沪高铁安全卫士——1000个智能安全传感器
京沪高铁
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
京沪高铁外部环境安全风险管控系统研究与开发
来源期刊
世界轨道交通
学科
经济
关键词
高速铁路网
安全风险管控
环境敏感
研究与开发
京沪高速铁路
外部环境
人口稠密
运行速度
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-64
页数
3页
分类号
F42
字数
语种
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
刘淑芳
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路网
安全风险管控
环境敏感
研究与开发
京沪高速铁路
外部环境
人口稠密
运行速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
1729-2174
CN:
62-1189/G4
开本:
出版地:
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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0
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