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摘要:
气象因素是导致输电线路停运的重要原因.基于输电线路历史运行气象数据,提出了一种输电线路停运率估计方法.考虑到不同气象因素对输电线路停运的影响程度不同,首先用变异系数法对不同气象因素赋予相应权值,并利用加权模糊动态聚类对气象序列归类;其次通过改进灰色关联分析模型,得到类内各气象序列之间的关联程度,并最终求得新气象序列条件下的输电线路停运率.通过实际算例阐述了停运率估计流程,验证了改进方法的有效性与合理性.
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文献信息
篇名 基于改进灰色关联分析模型的输电线路停运率估计
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 输电线路 停运率 气象因素 加权模糊动态聚类 改进灰色关联分析模型
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 86-91
页数 6页 分类号 TM755
字数 4575字 语种 中文
DOI 10.19635/j.cnki.csu-epsa.000101
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车仁飞 山东大学电气工程学院电网智能化调度与控制教育部重点实验室 21 514 11.0 21.0
2 孟晓承 山东大学电气工程学院电网智能化调度与控制教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
3 高师 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
输电线路
停运率
气象因素
加权模糊动态聚类
改进灰色关联分析模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
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3958
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6
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53050
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