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基于改进灰色关联分析模型的输电线路停运率估计
基于改进灰色关联分析模型的输电线路停运率估计
作者:
孟晓承
车仁飞
高师
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
输电线路
停运率
气象因素
加权模糊动态聚类
改进灰色关联分析模型
摘要:
气象因素是导致输电线路停运的重要原因.基于输电线路历史运行气象数据,提出了一种输电线路停运率估计方法.考虑到不同气象因素对输电线路停运的影响程度不同,首先用变异系数法对不同气象因素赋予相应权值,并利用加权模糊动态聚类对气象序列归类;其次通过改进灰色关联分析模型,得到类内各气象序列之间的关联程度,并最终求得新气象序列条件下的输电线路停运率.通过实际算例阐述了停运率估计流程,验证了改进方法的有效性与合理性.
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计算输电线路绕击跳闸率的新模型
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规程法
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内容分析
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文献信息
篇名
基于改进灰色关联分析模型的输电线路停运率估计
来源期刊
电力系统及其自动化学报
学科
工学
关键词
输电线路
停运率
气象因素
加权模糊动态聚类
改进灰色关联分析模型
年,卷(期)
2019,(11)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
86-91
页数
6页
分类号
TM755
字数
4575字
语种
中文
DOI
10.19635/j.cnki.csu-epsa.000101
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
车仁飞
山东大学电气工程学院电网智能化调度与控制教育部重点实验室
21
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孟晓承
山东大学电气工程学院电网智能化调度与控制教育部重点实验室
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高师
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研究主题发展历程
节点文献
输电线路
停运率
气象因素
加权模糊动态聚类
改进灰色关联分析模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统及其自动化学报
主办单位:
天津大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8930
CN:
12-1251/TM
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
邮发代号:
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
3958
总下载数(次)
6
总被引数(次)
53050
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