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摘要:
为了解决目前市场上蓄电池动力无人船续航能力不足和柴油机动力无人船易造成空气污染的缺点,设计了便携式无人测量船的油电混合动力系统,并进行了选型设计.该混合动力系统采用串联式,负载大时由柴油发电机驱动,负载小时由蓄电池驱动,并通过仿真验证了系统的驱动功能.最后进行了水池实船验证,验证了混合动力系统的续航能力和节能减排的效果.通过仿真和实验验证可知,设计的混合动力系统无人船运行平稳,续航能力强,节能效果明显.
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文献信息
篇名 便携式无人测量船混合动力系统设计
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 便携式 无人船 油电混合动力
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 智能与自动化
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U661.3|U674.2
字数 2244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2019.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何新英 广州航海学院船舶工程系 32 88 5.0 8.0
2 徐曼平 广州航海学院船舶工程系 29 47 4.0 5.0
3 苏一丹 广州航海学院船舶工程系 13 28 3.0 4.0
4 叶永权 广州航海学院船舶工程系 9 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
便携式
无人船
油电混合动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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29526
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