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摘要:
为进一步提高车辆定位精度和对定位环境的适应能力,利用车联网(V2X)通信网络进行辅助定位,以实现对GPS/DR组合定位的增强.首先GPS、DR和V2X辅助定位3个子系统独立地进行滤波估计,然后从GPS和V2X辅助定位中选择一个较好的估计结果和DR进行全局最优合成,最后以最优合成的结果反馈重置3个子滤波器.仿真结果表明,在GPS信号受多径干扰严重的时候,与单独GPS定位和GPS/DR组合定位相比,协同定位方法在性能方面分别提升了64%和36%,比常规方案有更高的定位精度和更好的环境适应能力.
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文献信息
篇名 利用V2X增强GPS的协同车辆定位方法
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 组合导航 协同定位 滤波估计 信息融合 车联网
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2901-2906
页数 6页 分类号 TN967.2
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.19-FZ0309
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
协同定位
滤波估计
信息融合
车联网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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