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摘要:
风荷载是船舶系泊的主要控制因素,因此对作用于船舶上风荷载计算研究是十分必要的.针对现行水运行业规范中关于作用于船舶上风荷载的计算公式与参数取值问题,基于风荷载的基本表达式,采用理论推演的方法,结合自然条件的更新调整,对空气密度、 风压高度变化系数、 地面粗糙度、 船舶受风面积等参数进行分析,得出船舶风荷载的理论计算公式与参数取值建议,为规范中部分参数的修订与工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 作用于船舶上风荷载及参数的理论计算
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船舶风荷载计算 空气密度 风压高度变化系数 船舶受风面积
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 U653.2
字数 5541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2019.09.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江伟 4 0 0.0 0.0
2 张露露 3 3 1.0 1.0
3 潘滢 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶风荷载计算
空气密度
风压高度变化系数
船舶受风面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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