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作用于船舶上风荷载及参数的理论计算
作用于船舶上风荷载及参数的理论计算
作者:
张露露
江伟
潘滢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶风荷载计算
空气密度
风压高度变化系数
船舶受风面积
摘要:
风荷载是船舶系泊的主要控制因素,因此对作用于船舶上风荷载计算研究是十分必要的.针对现行水运行业规范中关于作用于船舶上风荷载的计算公式与参数取值问题,基于风荷载的基本表达式,采用理论推演的方法,结合自然条件的更新调整,对空气密度、 风压高度变化系数、 地面粗糙度、 船舶受风面积等参数进行分析,得出船舶风荷载的理论计算公式与参数取值建议,为规范中部分参数的修订与工程设计提供参考.
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文献信息
篇名
作用于船舶上风荷载及参数的理论计算
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
船舶风荷载计算
空气密度
风压高度变化系数
船舶受风面积
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
20-26
页数
7页
分类号
U653.2
字数
5541字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4972.2019.09.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
江伟
4
0
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张露露
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潘滢
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0.0
传播情况
被引次数趋势
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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空气密度
风压高度变化系数
船舶受风面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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