装配式UHPC防船撞耗能装置的性能

• 作者: 卫军 周凌宇 濮星旭
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船桥碰撞 防撞耗能装置 LS-DYNA程序 超高性能混凝土 装配式 桥墩
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 地质工程?土木工程
• 页码范围: 923-930
• 页数: 8页
• 分类号: U443.26|U447
• 字数: 7045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.04.021

摘要

提出一种新型装配式超高性能混凝土(UHPC)防船撞耗能装置.该装置由模块化生产的独立UHPC分箱组成,各分箱通过高强螺栓进行连接;采用非线性显式动力分析程序ANSYS/LS-DYNA对该防撞装置的性能进行分析与研究.研究结果表明:这种防撞装置可以显著减小撞击力并延长船桥碰撞时间,在1,3和5 m/s这3种不同撞击速度下,最大撞击力分别降低19.00％,39.17％和33.15％,撞击持续时间分别延长47.68％,132.61％和168.89％;当撞击速度为5 m/s时,船桥碰撞产生的撞击力为31.1 MN,超过桥墩设计抗力,而防撞装置的存在使最大撞击力下降到非破坏性水平20.79 MN.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫军	中南大学土木工程学院	61	444	13.0	18.0
2	周凌宇	中南大学土木工程学院	43	373	11.0	18.0
3	濮星旭	中南大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0