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摘要:
针对基于D2D(Device to Device,设备到设备)的列控系统车车通信(T2T,Train to Train)复用车地通信资源时产生的干扰问题,考虑在保证车车通信用户和车地通信用户通信可靠性的前提下,提出一种车车通信资源分配算法.该算法首先应用图论的加权二部图建立信道分配模型,然后利用改进的KM算法(IKM,Improved Kuhn-Munkres)为车车通信用户分配信道,最后对功率进行调整,使系统的总吞吐量最大化.仿真结果表明,该算法能够较好地解决列控系统车车通信复用车地通信资源时的干扰问题,既满足列控系统通信需求,又提高频谱利用率.
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文献信息
篇名 基于D2D的列控系统车车通信资源分配算法
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 车车通信 设备到设备 资源分配 加权二部图
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 153-157
页数 5页 分类号 TN929.5
字数 4351字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201804080010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周庆华 兰州交通大学电子与信息工程学院 20 6 1.0 2.0
2 胡雪旸 兰州交通大学电子与信息工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车车通信
设备到设备
资源分配
加权二部图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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