基于大数据的国内超大城市驾驶及公交等时圈时效对比研究

• 作者: 周茂松 张晓明 胡志赛
• 来源期刊: 智能建筑与智慧城市
• 关键词: 超大城市 大数据 出行时间 等时圈
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 智慧交通
• 页码范围: 95-96,99
• 页数: 3页
• 字数: 1776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9506.2019.06.041

摘要

选择国内超大城市广州、北京、上海、深圳道路驾驶与公交(含轨道)系统为基础,结合各城市行政区域为范围,对城市政府所在地为出发点,利用百度地图搜索城市任意位置,分别获取驾车、公交两种出行方式的出行时间,并利用Arcgis绘制城市等时圈分布情况,最后对各个城市形成的等时圈开展对比研究.从出行时间的空间辐射范围比较分析,超大城市公交系统运行效率相比驾驶均仅为其一半以下,与城市人民追求的高品质、高效率生活方式存在较大差距,建议城市公交客流运行效率的提升可以从3个方面开展工作,即城市公交线网(含轨道)建设、轨道与公交站点布局衔接优化、缩短步行衔接及换乘距离等.