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摘要:
在高速铁路地下车站轨顶现浇超大尺寸混凝土结构风道的后施工技术目前在国内外尚无相关案例.结合工程实际,从混凝土运输通道、浇筑方案对比、混凝土配合比、施工工况及顺序等方面,对轨顶混凝土风道后施工技术进行分析研究,并取得了良好的实施效果,可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 高速铁路地下车站轨顶超大尺寸混凝土风道后施工技术策划
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 高铁车站 轨顶混凝土风道 后浇筑 配合比 收缩裂缝
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 结构施工
研究方向 页码范围 1065-1066
页数 2页 分类号 TU834.4+2
字数 1967字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.06.024
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘立新 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁车站
轨顶混凝土风道
后浇筑
配合比
收缩裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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