自动变速箱液压主油路控制系统稳定性设计

• 作者: 孙光辉 方伟荣 李晨
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 高阶复杂液压系统 稳定性设计 主稳定裕度 主固有频率
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 119-123,128
• 页数: 6页
• 分类号: TH137.1
• 字数: 4275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.11.025

摘要

某自动变速箱液压主油路调节回路是一个由压力闭环和流量闭环相嵌套的高阶复杂控制系统,实践中缺乏对于高阶复杂液压系统稳定性设计的有效手段,致使压力、 流量震荡成为复杂液压系统常见的故障.提出了基于系统主稳定裕度、 主固有频率的优化设计、 分析法,可有效解决高阶复杂系统稳定性设计的问题.通过建模分析计算了系统的主稳定裕度和主固有频率,将其作为设计目标,借助DOE工具对关乎系统稳定性的结构参数进行了正向设计,确保系统即具备动态响应快速性,又具备可靠的稳定性.最终通过实验验证了系统模型的准确性及所提出的稳定性设计方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方伟荣	上海汽车集团股份有限公司技术中心变速箱部	12	25	3.0	5.0
2	孙光辉	上海汽车集团股份有限公司技术中心变速箱部	4	12	2.0	3.0
3	李晨	上海汽车集团股份有限公司技术中心变速箱部	1	0	0.0	0.0