基于ANSYS软件的496ZQ柴油机曲轴结构性能研究

• 作者: 石磊 苌转
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 曲轴设计 应力分析 模态分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 3117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.01.011

摘要

利用ANSYS软件研究496ZQ柴油机危险载荷下曲轴的应力、应变及其分布,研究不同重叠度对曲轴的应力的影响,并对曲轴进行模态分析.研究表明,曲轴的应力和应变满足设计要求,不会发生弯曲疲劳破坏.但是,在主轴颈尺寸为72 mm、连杆轴颈尺寸为63 mm、重叠度为1.16时,连杆轴颈和主轴颈圆角处的最大应力都比较小.自由模态下,最大相对位移量1.03出现在第9阶振型上,对应的频率为1 306 Hz,避开了曲轴的固有频率,曲轴在工作时不会发生共振;约束模态下,曲轴的最大相对位移偏移量1.717出现在第8阶振型上,对应的频率为8 478 Hz,曲轴工作时,应该避开此频率,避免发生扭转疲劳破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苌转	辽宁省沈阳市沈阳理工大学汽车与交通学院	2	2	1.0	1.0
2	石磊		5	6	1.0	2.0