制动片结构变化对系统不同频段稳定性的影响

• 作者: 林梅彬
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盘式制动器 复特征值分析 不稳定频率 阻尼比 稳定性
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 机械·材料
• 页码范围: 105-110
• 页数: 6页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.08.017

摘要

为研究制动片不同结构变化对制动器系统稳定性及不稳定频率范围的影响,基于某型汽车盘式制动器建立简化三维有限元模型,通过在制动片上加工不同的倒角角度、沟槽宽度以及沟槽角度来改变其结构,利用有限元软件Abaqus/Standard进行复特征值分析来预测系统振动模态及失稳频率.结果表明:制动片上倒角、沟槽结构变化对盘式制动器系统稳定性及频率有很大的影响;不同倒角角度、沟槽宽度和角度能有效抑制或消除系统一定范围内中高频不稳定频率,且当角度和宽度为某些特定参数值时系统不稳定模态和频率更少更低;在制动片表面沿与制动盘旋转相反方向开沟槽能获得更低的系统阻尼比值,表明系统稳定性更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林梅彬	福州职业技术学院交通工程系	9	16	2.0	4.0