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摘要:
目的 通过手机APP实现远程控制汽车驾乘装备,并且具备个性化设置功能.方法 将微控制器、无线传输模块、车身通讯线路以及包含霍尔传感器的电机控制系统连接到一起,实现控制系统的整体架构.结果 实现整车CAN信号捕获,建立一种可以根据人体体态参数自动调节驾乘装备位姿的个性化设置模型,完成整体系统的低功耗设计.结论 结果表明该系统能够实现在驾乘装备个性化设置方面人、车、手机的互联互通.
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文献信息
篇名 基于车联网的汽车驾乘装备个性化控制系统的研究
来源期刊 泰山医学院学报 学科 交通运输
关键词 远程控制 车联网 个性化控制 位姿调整
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 706-708
页数 3页 分类号 U283.1
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7115.2019.09.018
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研究主题发展历程
节点文献
远程控制
车联网
个性化控制
位姿调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
泰山医学院学报
月刊
1004-7115
37-1199/R
大16开
山东省泰安市长城路
1979
chi
出版文献量(篇)
8256
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1
总被引数(次)
22029
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