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摘要:
为提高电传动装甲车辆运行可靠性,提出一种基于脉振高频注入法进行转子位置辨识的轮毂电机控制策略.在永磁同步电机最大转矩电流比和弱磁控制的基础上,将位置辨识算法运用到控制系统并进行仿真分析.仿真结果表明:在电机起动加速阶段和转矩突变等工况下,该算法能够准确辨识出转子位置和电机转速,与使用传感器来获得转速的方式比较,基本能获得相同的控制效果,为进一步提高装甲车辆可靠性提供了可行方案.
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文献信息
篇名 电传动车辆轮毂电机无位置传感器控制研究
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 永磁同步电机 无位置传感器 脉振高频注入法
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 41-45,50
页数 6页 分类号 TM341
字数 4035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2019.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖自力 陆军装甲兵学院兵器与控制系 18 13 2.0 2.0
2 陈路明 陆军装甲兵学院兵器与控制系 7 7 1.0 2.0
3 张新喜 陆军装甲兵学院兵器与控制系 3 5 1.0 2.0
4 赵其进 陆军装甲兵学院兵器与控制系 6 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
永磁同步电机
无位置传感器
脉振高频注入法
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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34280
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