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摘要:
上海轨道交通浦江线是国内首条实现四轨供电的轨道交通线路.在介绍浦江线牵引供电系统特点及总体设计的基础上,对其在杂散电流预防、接地方案设计、供电分段设置等方面的创新之处进行了详细分析,研究表明系统中无需设置杂散电流腐蚀防护系统、直流设备框架泄漏保护系统以及轨电位限制装置等相关设备,降低了线路建设成本.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 上海轨道交通浦江线牵引供电系统设计创新
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 自动旅客运输 接地故障 杂散电流 四轨供电
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 63-65,69
页数 4页 分类号 U239.88
字数 3548字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢勇 1 0 0.0 0.0
2 张国龙 1 0 0.0 0.0
3 刘洋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动旅客运输
接地故障
杂散电流
四轨供电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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