车载综合电力系统动态重构及其功率流控制

• 作者: 廖自力 李年裕 王刚 袁东
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 车载综合电力系统 动态重构 功率流 有限状态机
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 82-88
• 页数: 7页
• 分类号: TJ81
• 字数: 4053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2019.08.016

摘要

随着陆战平台全电化技术的加速发展,战斗平台大功率用电负载不断增加,电能需求急剧上升,且不同负载驱动特性迥异,对车载综合电力系统的供电性能与负载适应性提出了苛刻要求.针对上述问题,探讨了一种车载综合电力系统动态重构方法,利用系统内部各装置、部件组合重构,构建出适应不同应用环境的多种工作模式;在此基础上,设计了工作模式层次化状态集,提出了基于有限状态机的工作模式转换与功率流动态控制方法,将其应用于工程实践.装车试验结果表明:系统模式转换灵活,冗余度高,动态重构能力强,负载适应性好,可为高适应性车载综合电力系统研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖自力	陆军装甲兵学院兵器与控制系	18	13	2.0	2.0
2	袁东	陆军装甲兵学院兵器与控制系	3	0	0.0	0.0
3	李年裕	陆军装甲兵学院兵器与控制系	5	2	1.0	1.0
4	王刚	陆军装甲兵学院演训中心	1	0	0.0	0.0