机载卫星导航终端定位精度试飞中杆臂效应的校正

• 作者: 叶紫晴 张鑫 梅风华
• 来源期刊: 火力与指挥控制
• 学科: 工学
• 关键词: 机载 卫星导航 杆臂效应 定位精度
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 155-157
• 页数: 3页
• 分类号: TJ7
• 字数: 1871字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2019.08.030

摘要

飞机/直升机加装机载卫星导航终端后,需要对终端的定位精度进行试飞测试.由于试飞测试中产生基准数据的机载差分卫星导航系统(DGNSS)天线通常无法与待测终端(TUT)天线共用安装位置,因此,两者测量结果存在杆臂效应,从而导致试飞中TUT产生的定位数据相对基准数据存在变化的偏差.通过分析试飞测试中差分卫星导航系统产生的基准数据与被测终端输出测量值的关系,给出了统计意义上的待测终端精度计算方法,可有效校正杆臂效应对待测终端定位精度分析的影响.最后,仿真分析验证了方法的正确性,并在实际试飞测试中进行了应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅风华		12	31	3.0	5.0
2	张鑫		4	3	1.0	1.0
3	叶紫晴		2	17	1.0	2.0