水介质下打磨磨痕对钢轨疲劳损伤的影响

• 作者: 何成刚 刘启跃 王文健 赵相吉 郭俊 郭帅
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 钢轨 磨痕方向 水介质 疲劳裂纹 裂纹扩展
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 889-895
• 页数: 7页
• 分类号: TH117.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.08.002

摘要

采用棕刚玉砂纸在钢轨试样表面处理得到不同角度打磨磨痕,利用MMS-2A轮轨摩擦磨损试验机研究了水介质下不同角度打磨磨痕对钢轨疲劳裂纹扩展的影响.结果表明:水介质条件下打磨磨痕与运行方向夹角在0°～45°范围内时,钢轨表面粗糙度略高,高于夹角为70°、90°打磨磨痕区域表面粗糙度;相比没有打磨磨痕的光滑区域,0°～45°打磨磨痕将加速钢轨接触疲劳裂纹的扩展,20°磨痕区域的裂纹扩展尤为严重,出现了许多分支裂纹;而70°、90°的打磨磨痕一定程度上会减缓疲劳裂纹的生长,90°打磨磨痕区域基本只存在表层裂纹;打磨磨痕角度由0°向90°增大时,裂纹扩展深度先变大后变小,而裂纹扩展角度呈现出逐渐减小的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	92	1539	19.0	37.0
2	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
3	王文健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	127	1457	22.0	32.0
4	何成刚	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	24	112	7.0	10.0
5	郭帅	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	2	0	0.0	0.0
6	赵相吉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	5	29	2.0	5.0