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摘要:
基于QC/T 788-2018中的对于踏板耐久性的试验要求,设计了一套试验台架,结构简单,使用直线作动器即可满足试验要求.通过更换踏板安装座、调整压簧的压缩量、调整主动杆的位置可以满足不同型号踏板的加载力和加载频率试验要求,具有良好的适应性.
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内容分析
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文献信息
篇名 乘用车制动踏板基于直线作动器的耐久性能试验台架的设计研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 制动踏板 直线作动器 耐久性
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 87-88,92
页数 3页 分类号
字数 1813字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.17.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张喆 2 0 0.0 0.0
2 王龙 2 0 0.0 0.0
3 王斌 1 0 0.0 0.0
4 张超 1 0 0.0 0.0
5 马永伟 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动踏板
直线作动器
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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